Ang impluwensya sa thermal corrosion sa performance sa mga high-voltage motor. Ang pagtaas sa temperatura nagtumong sa temperatura sa matag component sa electronic ug electrical equipment nga mas taas kay sa ambient temperature. Human ang usa ka conductor magdala og kuryente, kini makamugna og thermal effect sa kuryente. Samtang molabay ang panahon, ang temperatura sa ibabaw sa conductor padayon nga motaas hangtod nga kini mo-stabilize. Ang judgment condition para sa stability mao nga ang kalainan sa temperatura sa dili pa ug pagkahuman sa tanang test points sulod sa 1 ka oras nga test interval dili molapas sa 2K. Niining panahona, ang kalainan tali sa temperatura nga gisukod sa bisan unsang test point ug sa average ambient temperature sa katapusang 1/4 cycle sa test gitawag og temperature rise, nga ang unit kay K.
Aron mapamatud-an ang kinabuhi sa serbisyo, kalig-on, ug uban pang mga kinaiya sa mga produktong elektroniko, komon nga sulayan ang pagtaas sa temperatura sa ilang mga importanteng sangkap (sama sa mga winding sa mga produkto sa motor). Ang aparato nga gisusi gipadagan sa usa ka piho nga temperatura nga mas taas kaysa sa gi-rate nga temperatura sa pag-operate niini. Human kini molig-on, ang pagtaas sa temperatura sa mga sangkap niini nga labaw sa temperatura sa palibot girekord aron mapamatud-an kung ang disenyo niini nga produkto makatarunganon ba.
Sa mga produktong elektrikal, ang gi-rate nga pagtaas sa temperatura sa usa ka motor nga de-kuryente nagtumong sa pinakataas nga gitugot nga pagtaas sa temperatura sa mga winding sa motor ubos sa gitakdang temperatura sa palibot sumala sa disenyo. Kini nagdepende sa grado sa insulasyon sa mga winding. Ang pagtaas sa temperatura gitino sa mga kondisyon sa pagmugna og kainit ug pagkabungkag sa kainit atol sa operasyon sa motor. Kasagaran, ang normalidad sa pagkabungkag sa kainit sa motor mahimong mahukman base sa pagtaas sa temperatura.
Ang temperatura sa motor nagtumong sa aktuwal nga temperatura sa pagpainit sa matag bahin sa motor. Kini adunay dakong epekto sa mga materyales sa insulasyon sa motor. Ang sobra nga temperatura mahimong hinungdan sa sayo nga pagkatigulang sa insulasyon, pagpamubo sa kinabuhi sa motor, ug bisan sa kadaot sa insulasyon. Aron malikayan ang pagkatigulang ug pagkadaot sa insulasyon, gibutang ang mga limitasyon sa temperatura alang sa lainlaing mga bahin sa motor, lakip ang mga winding. Kini nga limitasyon sa temperatura mao ang gitugot nga temperatura sa motor.
Ang pagsaka sa temperatura sa motor managlahi depende sa kondisyon sa palibot. Kung dili maayo ang kondisyon sa palibot, sama sa mga lugar nga taas og altitude o selyado nga palibot, mosaka usab ang pagsaka sa temperatura sa motor. Busa, para sa mga motor nga naa sa lain-laing kondisyon sa pagtrabaho, ang gikinahanglan nga mga pag-adjust sa mga laraw kinahanglan nga himuon base sa aktuwal nga sitwasyon.
Oras sa pag-post: Enero 30, 2026