MotorAng overload nagtumong sa kahimtang diin ang aktuwal nga gahum sa pag-operate sa motor molapas sa gi-rate nga gahum. Kung ang motor overloaded, ang mga simtomas mao ang mosunod: ang motor moinit pag-ayo, ang gikusgon moubos, ug mahimo pa gani nga mohunong; ang motor mopagawas ug hinay nga tunog nga inubanan sa usa ka piho nga pag-uyog; kung ang karga mausab pag-ayo, ang gikusgon sa motor mahimong kalit nga mosaka ug moubos.
Ang mga hinungdan sa overload sa motor naglakip sa phase loss operation, operating voltage nga milapas sa gitugot nga kantidad sa rated voltage, ug mekanikal nga pagkapakyas sa motor nga hinungdan sa grabe nga pag-ubos sa speed o stagnation, ug uban pa.
Ang overload operation sa motor makaapekto pag-ayo sa kinabuhi sa motor. Ang direktang timailhan sa overload mao ang pagtaas sa kuryente sa motor, nga hinungdan sa grabeng pag-init sa mga winding sa motor, ug ang insulasyon sa winding motigulang ug mapakyas tungod sa sobra nga thermal load.
Human ma-overload ang motor, kini mahukman gikan sa aktuwal nga kahimtang sa winding. Ang piho nga pagpakita mao nga ang insulation nga bahin sa winding itom ug dali mabuak. Sa grabe nga mga kaso, ang tanan nga insulation nga bahin ma-carbonize ngadto sa powder; ug ang insulation layer sa winding electromagnetic wire grabe nga madaot. Uban sa pagkatigulang, ang paint film sa enameled wire moitom, ug sa grabe nga mga kaso hingpit nga matangtang; samtang alang sa mica wire ug silk-coated insulated electromagnetic wire, ang insulation layer gibulag gikan sa conductor.
Ang mga kinaiya sa overloaded motor windings nga lahi sa phase loss, turn-to-turn, ground ug phase-to-phase faults mao ang kinatibuk-ang pagkatigulang sa winding, imbes nga lokal nga mga problema sa kalidad. Tungod sa motor overload, adunay usab mga problema sa pagpainit sa bearing system. Ang motor nga nakasinati og overload fault mopagawas ug grabe nga baho sa sunog sa palibot, ug sa grabe nga mga kaso mahimong ubanan sa baga nga itom nga aso.
Oras sa pag-post: Enero 16, 2025