Mas barato ba ang pag-ilis sa motor og bag-o o pag-remanufacture niini?

Ang pag-remanufacturing usa ka bag-ong lakang nga gisugyot karon alang sa pagwagtang sa mga kagamitan nga kusog mokonsumo og enerhiya.MotorAng remanufacturing kaniadto nahimong sikat nga negosyo alang sa daghang mga tiggama og motor ug mga yunit sa pag-ayo, ug ang ubang mga yunit espesipikong naghimo sa trabaho sa remanufacturing sa motor.

Uban sa pagkontrol sa gobyerno sa mga motor nga kusog mokonsumo og enerhiya, daghang mga motor nga kusog mokonsumo og enerhiya nga anaa sa serbisyo ug wala pa gigamit ang nahimong usa ka dinalian nga problema alang sa daghang mga tag-iya sa motor. Apan, mas barato ba ang pag-ilis sa motor og bag-o o pag-remanufacture niini? Kini nahimong usa ka dakong problema alang sa mga aplikasyon sa motor. Kini usa ka isyu nga kinahanglan timbangtimbangon sa operator; ug alang sa mga motor nga wala pa mabaligya, ang pag-scrap o pag-remanufacture nahimo usab nga usa ka desisyon nga kinahanglan buhaton; adunay usab usa ka obhetibo nga pangutana, unsaon pagtimbang-timbang ang lebel sa performance sa mga gi-remanufacture nga motor, ug kung adunay pagpanglimbong. Gidudahan nga namaligya og karne sa iro? Kining tanan nag-agad usab sa teknikal ug gasto nga pag-analisa sa pag-remanufacture sa motor, ingon man ang mga problema nga mahimong masugatan sa ulahi nga mga operasyon!

Sumala sa kasamtangang katalogo sa mga motor nga giwagtang, kinahanglan adunay daghang gidaghanon sa Y series, Y2 series, ug uban pang mga motor nga wala makaabot sa level 3 energy efficiency sa GB18613-2020 nga bersyon. Base sa kasamtangang pagsabot sa teknolohiya sa pag-remanufacturing, ang orihinal nga medyo ubos nga efficiency kinahanglan nga mas dako. Ang mas dagkong mga pag-uswag kasagaran magsugod sa rotor sa motor, nga mao, ang pagtuyok sa gawas nga diametro sa orihinal nga cast aluminum rotor, ug dayon gamiton kini isip basehan sa pag-instalar og mga magnet aron mahimo ang rotor nga usa ka permanent magnet rotor. Sa samang higayon, aron masiguro ang katugma nga relasyon tali sa magnetic field sa stator sa motor ug sa magnetic field sa rotor, ang stator winding sa motor kinahanglan usab nga idisenyo.

Ang motor nga gibag-o pinaagi niining teknolohiya sa pag-remanufacture nagbag-o sa orihinal nga asynchronous motor ngadto sa usa ka permanent magnet synchronous motor. Base sa aktuwal nga panginahanglan sa mga materyales, ang usa ka gi-remanufacture nga motor kinahanglan lang nga mamuhunan sa mga rotor magnet ug mga materyales sa winding, apan ang trabaho nga nalangkit niini medyo taas, kasagaran naglakip sa gasto sa pag-remanufacture ug pagdisenyo sa motor, mga pagbag-o sa orihinal nga estado ug gidak-on sa rotor ug stator, ingon man ang gasto sa pag-remanufacture sa mga winding ug rotor, ingon man ang gasto sa usa ka inverter nga kinahanglan nga i-equip human ang asynchronous nga makina mabag-o ngadto sa usa ka synchronous nga makina.

Tungod sa nahisgutang pagtuki, mas barato kon gamiton ba ang remanufacturing para sa mga motor para sa mga batch motor, apan para sa personalized nga gagmay nga mga motor nga gamay ra ang volume, kadaghanan sa mga tiggamit sa motor mohunong na sa pag-remanufacturing ug mopalit og bag-ong mga makina; para sa mga espesyalista sa remanufacturing, kon ang manufacturing unit makahatag ba og benepisyo sa mga tag-iya sa motor direktang makaapekto usab sa posibilidad sa pagnegosyo.