Ang pagsaka sa temperatura sa motor tungod ba sa kuryente?

Paglikolikopagsaka sa temperaturausa ka importanteng indeks sa pasundayag sa mga produkto sa motor, ug adunay hinungdanong papel sa kasaligan sa motor. Ang mga hinungdan sa lawas sa motor, ingon man angpalibot sa operasyon, mga pagbag-o sa karga, ug uban pa, mahimong hinungdan sa pag-usab sa lebel sa temperatura sa motor. Kung motaas ang temperatura, bisan kung kini tanan makita samtang ang kuryente motaas sa parehas nga oras, kini usa usab ka hinungdanon nga problema. Alang sa lawas sa motor, ang pagkaparehas sa gidak-on sakonduktor nga elektromagnetiko, ang kaputli sa konduktor, ang gidak-on sagintang sa hangin sa stator ug rotor, ang kapasidad sa pagpalapad sa kainit sa mga bahin sa istruktura, ang koepisyent sa overlaying sakinauyokan nga naglikoliko,ug ang dili pag-align sa stator ug rotor mahimong mosangpot sa taas nga pagsaka sa temperatura sa motor. Kung ang motor gihimo na subay sa natukod nga proseso ug kombinasyon, ang kinaiyanhong lebel sa pagsaka sa temperatura sa lawas niini nahimo nang usa ka kamatuoran, ug sa ulahi nga paggamit sa motor, ang pagsaka sa temperatura sa motor mahimong mosaka tungod sa mga pagbag-o sa mga kondisyon sa palibot o karga ug uban pang mga hinungdan.

Ang unang kaso:Kung ang karga sa motor sobra karga, kini man intermittent o padayon, kini hinungdan nga ang kuryente sa motor molapas sa rated current sa lainlaing mga degree, ug ang labing direkta nga sangputanan mao ang pagtaas sa temperatura ubos sa kondisyon sa pagtaas sa kuryente. Kung ang sobra nga karga grabe, ang insulation performance sa winding sa motor mokunhod, nga moresulta sa hingpit nga pagkahugno sa winding tungod sa pagkatigulang sa insulation sa mubo nga panahon. Alang sa kadaghanan sa mga winding sa motor, ang lokal nga interphase, interturn o mga kapakyasan sa kalidad sa yuta mahimong mahitabo una tungod sa mga peligro sa kalidad sa proseso sa paggama.

Ang ikaduhang sitwasyontungod sa dili maayo nga bentilasyon ug mga kondisyon sa pagwagtang sa kainit atol sa operasyon sa motor, bisan kung ang karon sa motor dili molapas sa standard nga problema, apan tungod sa dili balanse tali sa kainit ug pagwagtang sa kainit, kini usab mosangpot sa taas nga temperatura, labi na kung ang motor nagdagan sa plateau nga palibot, ang problema mahimong mas seryoso.

Sa ikatulong kaso, kon ang motor modagan sa grabe nga undervoltage nga estado, bisan kon ang load dili motaas, tungod sa dili igo nga boltahe, ang kuryente motaas kon ang motor modagan, nga usa usab ka relatibong problema sa overload, ug busa makita usab isip usa ka dako nga kuryente ug taas nga pagtaas sa temperatura. Busa, ang pagsunod sa mga kondisyon sa pag-operate sa motor hinungdanon kaayo, ug alang sa bisan unsang motor, ang gikinahanglan nga margin sa pagtaas sa temperatura kinahanglan usab nga ilain.