Kini nga mga rated nga parametro nagrepresentar sa lainlaing mga kapabilidad sa motor.

Sa nameplate saprodukto sa motor, daghang importanteng mga parametro sama sa rated power, rated voltage, rated current ug rated frequency sa motor ang itakda. Lakip sa daghang rated parameter, kini ang mga batakang parametro nga gibase sa rated power isip batakang balangkas; para sa power frequency sa Motor, kung ang rated voltage, rated current ug rated frequency sa motor makatuman sa mga kinahanglanon, ang motor makaandar nga normal. Ubos sa katugbang nga rated state, ang motor maka-output sa rated torque, nga espesipikong makita sa abilidad sa motor sa pagguyod sa load. Para sa variable frequency motors, tungod sa nag-usab-usab nga mga kinaiya sa input power frequency, ang kinatibuk-ang operating mode sa motor gikontrol ubos sa constant torque ug constant frequency operating conditions aron masiguro ang kaluwasan sa operasyon sa motor. Pinaagi lang sa pag-summarize niining mga rated parameter sa motor, kini mahimong bahinon sa duha ka bahin: mechanical safety ug electrical safety.

Ang mekanikal nga kaluwasan sa motor mailhan pinaagi sa rated torque. Ang gidak-on sa torque sa motor direktang makaapekto sa kahimtang sa bearing system ug sa rotating shaft. Pananglitan, para sa usa ka heavy-duty nga motor, kinahanglan kini ipares sa mga bearings nga makadala og mas dako nga karga; kung dako ang torque sa motor, adunay dili maayo nga epekto sa kalidad sa pag-operate sa bearing; sa samang higayon, dugang pa sa kalidad sa pag-operate sa bearing system, ang mas dako nga torque mahimong hinungdan sa pag-deflect o pagkabuak sa shaft, labi na sa mga welded shaft, ang lebel sa dili maayo nga epekto mas dako.

Ang kaluwasan sa kuryente sa motor gihulagway sa rated voltage ug rated current. Kung dako ang rated voltage, motaas ang inter-turn voltage sa winding, nga direktang mosangpot sa dili kasaligan nga inter-turn insulation; kung dako kaayo ang current sa motor, ang winding direktang makaapekto sa current density tungod sa dako nga current factor, ug ang mas dako nga current density moresulta sa grabe nga kainit sa konduktor, ug ang katapusang resulta mao ang pagtaas sa temperatura, nga dugang nga naghulga sa kasaligan sa kuryente sa motor.

Busa, bisan kon kini usa ka komersyal nga frequency motor o usa ka variable frequency motor, ang kaluwasan sa operasyon niini nagtuyok sa mekanikal nga kaluwasan ug elektrikal nga kaluwasan. Ang bisan unsang pagtipas gikan sa gi-rate nga mga kondisyon adunay dili maayo nga epekto sa motor.