Sama sa ubang mga sitwasyon sa kinabuhi, ang hustong lebel sa kabugnaw mahimong magpasabot sa kalainan tali sa pagpahapsay sa dagan sa mga butang ug sa pag-antos sa pagkaguba tungod sa kainit.
Kung nag-operate ang motor nga de-kuryente, ang mga pagkawala sa rotor ug stator makamugna og kainit nga kinahanglan dumalahon pinaagi sa angay nga pamaagi.pamaagi sa pagpabugnaw.
Epektibo nga pagpabugnaw– o ang kakulang niini – adunay dakong epekto sa kinabuhi sa imong motor. Ilabi na kini sa mga bearings ug sa insulation system, nga mao ang mga sangkap nga daling ma-overheat. Dugang pa, ang dugay nga overheating mahimong hinungdan sa metal fatigue.
Kining sukaranang lagda nagpakita sa relasyon tali sa kainit ug sa tibuok kinabuhi:
- Ang kinabuhi sa imong motorsistema sa pag-inusaragibahin sa duha para sa matag 10°C nga labaw sa gi-rate nga temperatura ug gipadaghan sa duha para sa matag 10°C nga ubos.
- Ang kinabuhi sa imong motorgrasa sa bearinggibahin sa duha para sa matag 15°C nga labaw sa gi-rate nga temperatura ug gipadaghan sa duha para sa matag 15°C nga ubos.
Gawas sa pagsiguro sa kahimsog sa motor, ang pagmintinar sa labing maayo nga lebel sa temperatura importante usab aron malikayan ang pagkunhod sa kahusayan sa kinatibuk-an.
Sa laktod nga pagkasulti, ang pagsiguro sa hustong pagdumala sa kainit moresulta samas kasaligan uglig-on nga motornga adunay mas taas nga kinabuhiUg uban sa epektibong sistema sa pagpabugnaw, kasagaran posible nga mogamit og mas gamay nga motor, nga makadaginot pag-ayo sa gidak-on, gibug-aton, ug gasto.
Oras sa pag-post: Hulyo-22-2023