Usa sa mga hinungdan sa shaft current mao nga sa paggama sa motor, tungod sa dili patas nga magnetoresistance sa stator ug rotor subay sa axial direction sa iron core circumference, ang magnetic flux mamugna ug ang rotating shaft mag-intersect, sa ingon ma-induce ang electromotive force. Tungod kay ang shaft current o shaft voltage dili sayon masukod, kung mahitabo ang aksidente sa pagkasunog sa rolling bearing, makita ang kadaot sa shaft current.
Adunay duha ka rason sa shaft current: una, ang magnetic reluctance sa magnetic circuit dili balanse, adunay rotating magnetic flux nga mo-intersect sa rotating shaft, ug kung ang rotor winding mapakyas sa ground, adunay ground current; Ikaduha, adunay residual magnetic flux sa rotating shaft, nga molihok isip unipolar generator.
Para sa dagkong motor, ilabina ang variable frequency motor, mas dako ang posibilidad sa shaft current, ug mas dako usab ang problema sa bearing electrical corrosion. Aron masulbad kini nga problema, gihimo ang insulated bearings ug insulated end caps.
Ang mga kondisyon para sa pagporma sa axial current mao ang: usa mao ang axial voltage, ug ang usa mao ang pagporma og loop. Sa usa ka motor nga adunay normal nga disenyo ug mga kondisyon sa pag-operate, gamay ra ang kalainan sa boltahe tali sa duha ka tumoy sa shaft, ug tungod sa pagtambal sa oil film o bearing insulation, dili kini igo aron makadaot.
Kon adunay problema sa usa ka piho nga sumpay, ang boltahe sa shaft molapas sa limitasyon, kini mahimong makaguba sa orihinal nga insulasyon, ug maporma ang usa ka loop sa nagtuyok nga shaft, bearing inner ring, bearing outer ring, bearing chamber, busa ang nawong sa rotating shaft bearing position ug bearing inner ring makamugna og gagmay ug lawom nga circular corrosion points o strip arc scars tungod sa arc discharge, nga igo na aron masunog ang journal ug bearing shell.
Subay sa istruktura ug prinsipyo sa pagtrabaho sa synchronous generator, tungod sa kombinasyon sa stator core joint ug stator silicon steel sheet joint, ang air gap tali sa stator ug rotor dili patas, ang shaft center dili makanunayon sa magnetic field center, ug uban pa, ang main shaft sa unit dili kalikayan nga mo-rotate sa usa ka dili kompleto nga simetriko nga magnetic field. Niining paagiha, usa ka AC voltage ang mamugna sa duha ka tumoy sa shaft.
Oras sa pag-post: Mar-14-2024
